6月23日星期二【台電重要輿情】公服處新聞組摘要及處理建議
6月23日星期二【台電重要輿情】公服處新聞組摘要及處理建議如下:
一、北市地下電纜因負載過高燒損致停電事故 / 昨(22)日發布即時說明,持續關注
1.台電今天表示,因低壓線路負載過高造成設備燒損,台北市信義區永吉公園一帶21日停電;過去已針對永吉公園周遭用電負載增加提出改善計劃,但持續溝通下地方仍有疑慮,台電將持續與周邊住戶協調,盡速增設變電設備。
2.針對部分報導指昨天事故造成「人孔蓋爆炸」,台電澄清,本案僅低壓手孔的台電線路燒損冒煙,並無孔蓋爆炸狀況,與近期其他高壓人孔降埋,電纜故障因密閉空間導致空氣膨脹後,無處宣洩引發孔蓋噴飛的狀況不同。
二、離岸二期工程議題 / 森崴能源昨(22)日召開股東會,持續關注
總經理林坤煌指出,目前台電二期工程規劃的34條海底電纜中已完成24條,預計7月底前全數鋪設完畢,至於風機安裝目前僅完成一支,剩下30支風機安裝作業將交由台電出面。林坤煌坦言,台電離岸風電二期計畫預定今年底完工,不過,考量談判進度以及颱風、東北季風等不可抗力的氣候因素,仍有不小機率會延宕至明年;至於森崴是否會重新上市,他說,得等台電二期計畫順利完工後,再進一步評估,現階段專注在工程上。
三、台電工程車車禍事故 / 昨(22)日區處已通報,傷者無生命危險,經送醫就診後,昨晚已出院
一輛台電工程救險車行經成泰路四段時,不慎追撞前方營業小貨車,強大撞擊力道導致遭撞貨車再與對向貨車發生碰撞,工程車車頭嚴重毀損變形,31歲洪姓駕駛雙腳受困車內,經消防人員協助脫困後送醫,所幸與車上同事均僅受輕傷,無生命危險。
四、供電暨核能議題評論 / 持續關注
供電穩定與否是台灣經濟持續發展的重要關鍵因素之一,即使今天不缺電,並不代表未來不缺電。畢竟,國內廠商在規劃增加投資上,除了重視目前電力供應之外,更加聚焦未來長期發展所需求的電力供應。因此,政府除了全面優化能源結構,不斷提高電網韌性之外,必須捨棄政治意識型態,回歸科學加速調整能源政策,藉此超前部署電力供應規劃。唯有如此,始能讓國內社會各界提高「供電無虞」的信賴。
AI正在促進核電的全方位競賽,從企業到國家,發展核電只怕太晚太慢,志在成為AI關鍵供應鏈的台灣,自然沒有蹉跎的空間,必須加速核電重啟的進程,否則電力就會成為台灣科技產業的「阿基里斯腱」。
五、區域配電議題 / 持續關注
宜蘭羅東與五結鄉22日下午因設備故障,導致3774戶無預警停電。頂著炎夏高溫,台電人員火速趕赴現場高空搶修,不到一小時便成功讓全數用戶恢復供電。
國內罕見的大型保育類貓頭鷹「黃魚鴞」,日前被保育人士發現在坪林山區觸電枉死,令保育人士十分痛心,福爾摩沙野鳥保育協會秘書長黃蜀婷表示,希望台電能在其活動範圍內電桿加裝防護裝置,避免有保育鳥類再觸電身亡。
六、綜合要聞 / 持續關注
1.沈伯洋在立法院受訪時說,要在北士科園區做無人載具,早該想到變電所的重要性,結果直到一個月前他提出北士科AI聚落所需配套,市府才拍板定案。
2.北市府回應,北士科周邊的公車調度空間及變電設施都是剛性需求,持續與台電研商利用交通用地共構開發文林變電所,布局未來電力供應。另外,推動無人自駕公車所需用電,與現行電動公車充電需求屬相同類型,用電量類同,不致增加電力系統額外負擔。
中油表示,發生爆炸事件是拉斯拉凡(Ras Laffan)工業區的Barzan生產設施,以供應卡達國內天然氣需求為主,依卡達對外公開訊息,爆炸主因為嘗試恢復部分設施操作的技術性事故,料想對台灣採購影響不大。
MyGoPen 查證發現,將在2026年8月1日上路的「建築物設置太陽光電發電設備標準」,是規範建築面積達1000平方公尺(約 300 坪)以上的新建物或增建項目,一般住宅並無強制鋪設屋頂光電板的規定,只有中央和地方政府的補助獎勵措施,網傳為誤導訊息。