6月21日星期日【台電重要輿情】公服處新聞組摘要及處理建議
6月21日星期日【台電重要輿情】公服處新聞組摘要及處理建議如下：
一、全國電力資源供需報告後續報導暨能源政策相關評論 ／ 持續關注
經濟部日前公布電力供需報告，遭各界批評，本應該「料敵從寬、禦敵從嚴」的能源策略，將需求最大化，從而盤點供給是否能跟上。但事實上正好相反。供給面不但未納重啟程序中的核能規畫，反而把有種種限制條件的除役機組納入，根本就是避重就輕，光是口頭上的掛保證，要怎讓企業、民眾安心？
政府的當務之急除加快核二、三廠重啟發電的腳步，在籌碼極度有限的情況下，核一與核四絕對不能輕言放棄。甚至，為滿足未來AI資料處理中心擴增及國內半導體電子業增產的巨量用電需求，也應將隸屬新式核能的微、小型反應器及先進核電機組納入能源開發路徑中。
根據官方標準，衡量缺電與否主要看兩個核心指標：備用容量率（長期指標，政府法定目標為百分之十五）及備轉容量率（天天指標），指當天實際可調度發電的「現貨餘裕」。政府是以科學的總量指標來判定，但產業界與民眾則是從綠電需求、夜間尖峰與電網穩定度等實質體感來解釋是否缺電。台灣一直存在「總量夠用」與「時段與結構缺電」的矛盾。
台灣當前面對的，不只是能源轉型，而是一場制度壓力測試。產業升級帶來用電成長，地緣政治提高供應風險，氣候變遷要求加速減碳，三股壓力同時存在。能源政策從來不是「選哪一種電」，而是「誰承擔什麼代價」。如果這一點沒有說清楚，那麼所有討論，都只是延後問題。
二、配電議題 ／ 持續關注
高市府表示，5月30日接獲和興里大範圍路燈故障陳情，當下立即通報公園處查處，並在時限內確認屬台電設備問題，當晚台電已派員完成修復。隨後，6月15、16日再度接獲多位民眾反映和興里大範圍路燈故障不亮，公園處人員也於第一時間通知台電派員到場修復，台電20日啟動相關設備檢測修復作業，後續將持續掌握修繕進度。
三、綜合要聞 ／ 持續關注
蘇巧慧表示，要推動台車或纜車之前，必須先處理當地的污染問題，她協調台電公司進行「水湳洞汙染整治計畫」，盼完成歷史建築保存區與景觀保存區環境清理、污染物阻絕的工作，待解決土地污染問題後，就能活化水金九地區土地利用。
值得注意的是，虧損累累的四大國營事業，同樣大肆採購無人機，其中台電編列八千八百萬元、中油一千九百萬元、台糖公司八百八十萬元、台水公司三五○萬元，共一億一千九百卅萬元。
台電、中油、台糖、台水也大舉編列無人機預算，經濟部強調，國營事業肩負維持民生基礎設施運轉之重要任務，各項設施又常設置於深山、窪地及水庫等人跡罕至之處。